周隆

    2月8日，上海石化物资供应公司材料处金属采购组接到天然气综合利用项目急需20#流体碳素无缝钢管530*15长24米的采购计划。根据天然气项目2#焦化改造施工进度安排，这批钢管春节后马上要预制安装。

    按照以往采购经验和对钢材现货市场的了解，如此大口径、厚壁的钢管一般没有现货，且根据中石化物资装备部对钢管的使用要求，该规格钢管国内仅攀钢集团成都钢钒有限公司（以下简称攀成钢）一家公司有能力制造，钢厂订货合理的采购周期需3个月左右的时间，加之临近春节，按时供应的难度更大了。

    “保证供应是我们的天职”，该公司材料处领导立即召集金属采购组相关人员从现货流通商和钢管生产源头落实资源，包括相同外径相近壁厚同钢种高标准的钢管，要求金属采购组必须在春节前落实资源。

    金属采购组对口人员立即分头在中石化资源市场了解货源信息，先后联系了物装部主要的碳钢无缝钢管供应商，但均没有现货。此时，已临近春节长假休息前一周，他们在供货没有退路的情况下，扩大了现货市场寻找范围，努力从钢管的生产源头找突破口。

    2月9日，终于通过攀成钢销售公司了解到其他企业在该公司有订货合同且有合同交货余量的现货未发运。这个消息对于每位组员来说，无疑像看到了黎明前的太阳那样兴奋，立即请求攀成钢和订货单位协商调剂3根钢管，并及时得到了攀成钢公司的支持和订货单位的理解。

    钢管是有了，但运输又成了问题。由于春节将至，保证节后及时到货又是一个棘手事。

    “一定要在节前装上车”。在接下来的几天里，对口人员积极与攀成钢联系，并主动通过成都熟人寻找配送汽车。工夫不负有心人，终于在2月11日找到一辆大年初五往上海配送货物的卡车。2月12日，钢管顺利装车，同时相关人员拿到了汽车驾驶员的联系电话和车牌号码。从2月17日开始，每天几个电话询问汽车运输情况，最终在2月22日得到确切消息——运输车辆已到达北门钢材仓库。此时，他们悬着的心才放了下来。